July 26th, 2009

Джо Байден на линии

Экономические трудности в России и прагматизм ее руководства - вот истинные причины, по которым Москва ведет переговоры с Вашингтоном о дальнейшем сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ), считает вице-президент США Джо Байден.

Как заявил Дж.Байден в интервью американским СМИ, "население России сокращается, экономика слабеет, а банковский сектор и его структура могут не выдержать следующих 15 лет". По мнению американского вице-президента, именно тяжелая экономическая ситуация вынуждает Кремль стремиться к двустороннему сокращению СНВ.

"Русские находятся в ситуации, когда мир меняется раньше них, а они держатся за прошлое, которое больше не жизнеспособно", - считает он. Джо Байден также подчеркнул, что Россия постепенно теряет влияние на постсоветском пространстве, и что причиной тому является положение внутри страны. В качестве подтверждения своего утверждения, вице-президент указал на ухудшающиеся отношения Москвы со своим союзником Белоруссией.

Он также заявил, что именно благодаря действиям России, "которые фактически являются газовым шантажом", участники проекта газопровода Nabucco сумели в итоге договориться о его создании.

Эксперты отмечают, что России действительно выгодно идти на дальнейшее сокращение ядерных арсеналов, поскольку для поддержания существующих уровней необходимо значительное увеличение расходов.

http://top.rbc.ru/politics/26/07/2009/317838.shtml

Как бы не относиться к русофобу Байдену, а в его словах горькая и неприятная правда. А главное - это то, что нонешнее американское руководство понимает про наших цезарей все. А именно - цезари довели страну до края и все эти "стремления к миру во всем мире" - не более чем росказни для пипла. И не надо иллюзий: американцы когда смогут - обязательно по нам жахнут. Но лет семь-десять у нас еще есть. Отсюда вывод - цезари должны уйти в течении трех-пяти лет. Иначе нам всем крышка.   
 

The stand

В состав правления Автоваза входят 27 человек. Это президент Борис Алешин, два его первых зама в ранге исполнительных вице-президентов Игорь Комаров и Ян Венсан (представитель владельца блокпакета «АвтоВАЗа» французского концерна Renault), а также 10 старших вице-президентов, 13 обыкновенных и секретарь правления.

По имеющимся данным, каждый из вице-президентов АвтоВАЗа получает в месяц от 2 до 4 млн. рублей, не считая охраны, автомобиля, льгот всяких и т.п. Квартальная премия каждого менеджера составляет до 500 тыс. рублей.

Одним словом, туда-сюда, а вся господдержка в размере 25 млрд рублей как-то уже разошлась. Ну и сейчас ОАО "АВТОВАЗ" рассматривает возможность остановки конвейера с 3 августа по 1 сентября 2009г., сообщил РБК источник, близкий к компании. По словам источника, окончательного решения по этому вопросу пока не принято. Он отметил, что традиционно в августе самые низкие показатели по продажам автомобилей, и решение об остановке конвейера в нынешних условиях выглядит целесообразным.

А что там в Тольятти? А в Тольятти живет 700 000 человек. Из них на заводе работает 100 000, остальные - члены семей и те, кто обслуживает инфраструктуру города. Интересно, что будет, если 700 тысяч человек оставить без средств к существованию ближе к зиме? Это вам не Пикалево. 

Ну а чем занят в это интересное время наш Отец Отечества? А вот чем - Премьер-министр Владимир Путин 25 июля на форуме "Селигер-2009", выразил поддержку проекту строительства велодорожек. Дело нужное и своевременное  - в самый раз для господина Премьера.