October 2nd, 2009

Суверенная демократия в цифрах и фактах

По наводке камрада Макса (http://www.liveinternet.ru/users/globulus/) ознакомился со статьей. Жителям Страны Эльфов строго рекомендуется к прочтению, несмотря на многа букоф.

Население России.
Статистика, факты, комментарии, прогнозы.

 

Предупреждение:
Авторы статьи не являются сторонниками т.н. "толерантности" и "взвешенного баланса информации". Восприятие содержания публикации производится исключительно добровольным волеизъявлением.

Вы можете прекратить чтение текста и включить телевизор в любую минуту по вашему желанию.


Читать статью

 

К вопросу о приватизации Московского метрополитена

Правительство Москвы намерено частично приватизировать государственные унитарные предприятия (ГУП) "Московский метрополитен", "Мосгортранс", "Мосводоканал" и "Мосгаз". Об этом, как сообщает Прайм-ТАСС, заявил заместитель руководителя департамента имущества Москвы Игорь Игнатов.

 

Чего там, дело нужное. К этому все идет уже давно. Для начала хозяева «этой страны» задумались о VIP-вагонах в московской подземке (http://konkretny-112.livejournal.com/122416.html). Чтобы о быдло не пачкаться и в комфорте мчаться по туннелям в чОрных поездах, оснащенных мигалками с блекджеком и шлюхами. Потом еще был успешный опыт переименования станций, принесший участникам нехилый профит (http://konkretny-112.livejournal.com/112154.html). А, поскольку, ботва схавала, то логическим завершением истории Московского метрополитена, естественно, должна стать его приватизация.

 

Жителям Страны Эльфов рассказывают забавные сказки, что это не приведет к повышению стоимости проезда. Но зато позволит заполучить серьезные инвестиции на развитие столичной инфраструктуры. Многие Эльфы нашего Нарогтронда верят.

 

В принципе, дело беспроигрышное. Цену билетика можно будет назначить любую. Потому как, например, из Коньково до ВДНХ в будний день по утру на тачке ехать смысла нет. А ведь у многих, как это ни странно, вообще нет тачек. В будний день метрополитен перевозит 5 миллионов человек. Ежели цену билетика поднять раза в 3-4 – уже навар.

 

Ну а если, до кучи, в руки «эффективных собственников» отдать "Мосгортранс", "Мосводоканал" и "Мосгаз" – то и вообще красота. Хошь – плати, хошь не плати, никто не неволит. Москвичам пламенный привет.

 

Вот и Господин Президент говорит о патернализме, как о нашем недуге, всосанном с молоком матери:

 

Широко распространённые в обществе патерналистские настроения. Уверенность в том, что все проблемы должно решать государство. Либо кто-то ещё, но только не каждый на своём месте. Желание «делать себя», достигать шаг за шагом личных успехов не является нашей национальной привычкой. Отсюда безынициативность, дефицит новых идей, нерешённые вопросы, низкое качество общественной дискуссии, в том числе и критических выступлений. Общественное согласие и поддержка обычно выражаются молчанием. Возражения очень часто бывают эмоциональными, хлёсткими, но при этом поверхностными и безответственными. Что ж, и с этими явлениями Россия знакома не первые сто лет.(с)

 

Так что – никакого патернализма. Каждый отныне будет решать все проблемы на своем месте. И климат в России подходящий – без газа из Мосгаза, к примеру, выжить в Москве в январе не выгорит никому. Так что – Россия, вперед!  

 

Как там у Господина Президента? Жить не по средствам – безнравственно, неразумно и опасно.

 

Так что, у кого не будет средств на жизнь – не надо печалиться. Вы умрете, зато не будете безнравственными, неразумными и опасными.