October 26th, 2012

Наше светлое будущее

Вот такие две новости мне понравились, особенно хорошо они смотрятся вместе в одном посте.

Первая:

Генеральный директор гражданской авиации Индии, Е. К. Бхарат Бхушан, заявил на этой неделе, что к концу 2013 года их орган надзора и контроля надеется завершить процесс замены иностранных пилотов в индийской авиационной индустрии на отечественных. "Я поставил срок перед иностранными пилотами - декабрь 2013 года, по истечении которого они должны будут покинуть Индию, и я считаю, что мы сможем этого добиться, - заявил Е. К. Бхарат Бхушан.

И вторая:

Российским авиакомпаниям разрешат нанимать иностранцев для работы пилотами. Об этом в номере от 5 октября пишет газета "Ведомости" со ссылкой на министра транспорта Максима Соколова.

Коментарии, как говорится, излишни. Кончились как-то незаметно у нас летчики. Вот вроде только что были - а тут раз - и нет никого. В данном сегменте экономики рынок уже все расставил на свои места.

Расставил рынок у нас все по своим местам и в других секторах, скажем - в автомобилестроении, о чем Господин Президент городо рассказал на заседании какой-то шарашки под названием "Валдайский клуб":

Вы это хорошо знаете: у нас высокообразованное население, есть очень хорошие заделы в фундаментальных науках, у нас огромное количество минеральных ресурсов, достаточно хорошо подготовленных людских ресурсов или которые могут быть за короткие сроки хорошо подготовлены. Вы посмотрите, как автомобильная промышленность развивается. «Посадили» предприятие – мгновенно, по сути дела, идёт подготовка кадров, быстро и эффективно. Я с кем ни разговариваю из руководителей предприятий, скажем, немецких предприятий: VW [Volkswagen], любых других предприятий, с японцами, – мгновенно местный персонал набирают и быстро очень готовят. Это преимущество.

То есть российская автомобильная промышленность в виде отверточных производств Германии и Японии развивается отлично -  с кадрами полный порядок, есть еще в нашей стране люди, которых можно научить держать в руках отвертку.

Но даже немецкая отвертка, которой привинчивают немецкие колеса к немецким корпусам - это уже прошлый век. Нам надо смотреть в будущее! А будущее будет такое, опять же по словам Господина Президента:

Россия должна развивать не обрабатывающий сектор экономики, а Россия должна развивать перспективные секторы экономики, основанные на новых технологиях и имеющие будущее в ХХI веке.... Наши территории должны использоваться для того, чтобы развивать услуги, прежде всего, в сфере транспорта, это так называемые транссибирские перелёты и перелёты из Соединённых Штатов в Азию, из Европы в Азию и обратно. Они являются наиболее экономически обоснованными...

Суть нашего будущего именно в этом. Иностранные летчики на иностранных самолетах будут возить над унылыми бескрайними просторами Великой России иностранцев из Европы в Азию и Америку - и обратно. А внизу будут копошиться на нефтяных месторождениях грязные морлоки, и качать нефть в Азию и Европу. Одно приятно - с высоты 15 километров всей этой суеты не видно. И будет Россия вот такой "территорией" - удобной, чтобы сократить расстояние перелета, а по краям будут торчать трубы, по которым течет сырье. Вот и все мечты Господина Президента. Остальное все, что он наговорил на Валдайском клубе, это бантики, в которые он и сам не верит.

Но, конечно, даже такая мрачная картина, в которой будет существовать огромная "территория" с услугами, трубами и ответочной сборкой иностранных автомобилей для уцелевших туземных морлоков, очень оптимистична. Дураков в мире не так-то много, как может показаться, если глядеть на "российский правящий класс". Дураки, они все большей частью тут, у нас, в Демократической России пребывают. А дураков, как известно, учат.